Welkom op de site van Harley-Davidson club 's-Hertogenbosch.012

In onderstaand overzicht geven wij jullie een kijkje op de activiteiten, het ontstaan en de historie van onze motorclub. Voor onze leden organiseren we het gehele jaar, vrijblijvend, nationale en internationale tourritten, kampeerweekend, barbecue, feestavond, winteractiviteiten en ledenvergaderingen. Al deze activiteiten kun je terug vinden in het clubblad wat 4 x per jaar verschijnt en de uitnodigingen die voor deze activiteiten ook nog worden rond gestuurd per mail. De touritten zijn merendeel nationaal maar ook hebben we internationaal meerdaagse ritten. Mocht onze club en haar activiteiten en uitgangspunten je aanspreken, heb je interesse om je bij ons aan te sluiten of nog vragen, neem dan contact op met onze secretaris Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..
Indien je informatie zoekt over activiteiten, nationale en internationale evenementen van de Europeese Harley clubs welke zijn aangesloten bij de Federatie klik dan rechtsboven op het logo van Federation Harley-Davidson Clubs Europe, en klik door op FH-DCE Rallies 2015.

 

 

Hierbij een terugblik op het ontstaan en de historie van Harley-Davidson club 's-Hertogenbosch.

 

1969-1971

 

websitesticker1In 1969 staat in nummer 10 van het weekblad "Motor" een advertentie waarin een Harley-Davidson 750cc te koop wordt aangeboden in 's-Hertogenbosch. Die motor wordt door Cees gekocht.

Alain, een vage kennis, blijkt ook op een Harley rond te rijden en al vlug wordt er over het oprichten van een club gesproken.
Eduard, de Harley-rijder uit Maliskamp wordt met een bezoekje vereerd en doet ook mee.

Daarna komen pa van Schilt, Willem en Joko ook in het bezit van een Harley, zodat we een echte serieuze club vormen.
In Nederland zijn al zeven clubs, waarvan HDCN alléén al meer dan honderd leden telt, dus of het zin heeft om nog een club op te richten, met zo'n kleine kans op levensvatbaarheid, is nog maar zeer de vraag volgens de secretaresse van Harley-Davidson Club Nederland.


Brf HDCNZe stuurt ons dan ook een brief met een enigszins afwijzend antwoord op onze vragen.Wanneer er ergens in de omgeving van

's-Hertogenbosch een Harley staat, wordt daar een briefje aan gehangen met de vraag contact op te nemen om eventueel ook bij de club te komen.

Hierdoor groeit de club al vlug uit tot zo'n stuk of dertig leden.
Bij de première van de film Easy Rider eind 1969 staan er voor de bioscoop dan ook zes van onze Harley's op een rij tussen tientallen Puchs en Tomossen. 

 

 

 

1971-1982

Op de Binckhorst ( een instelling voor mensen met een verstandelijke handicap in Rosmalen) wordt een bord in de019

fietsenstalling gehangen met daarop de tekst "uitsluitend voor zware motoren". De zeven leden van Harley club

's-Hertogenbosch die daar dan tegelijkertijd werken, krijgen een apart gedeelte van de stalling zodat de motoren droog kunnen staan zonder last van fietsen of brommers. Dat er af en toe een verdwaalde Laverda tussen staat mag de pret niet drukken.

In de beginjaren is huize van Schilt het verzamelpunt en de uitvalsbasis voor de club. Regelmatig staat er dan ook een hele rij motoren voor de deur geparkeerd, netjes met het voorwiel tegen de stoeprand aan. Vertrekkend of terugkerend van een ritje, een avond stappen of een bezoek aan een andere club.


Al snel wordt Nederland te klein voor een aantal van onze leden en men verbreedt zijn horizon met trips naar het

buitenland.020sticker1001 jaar 1972Tsjecho-Slowakije, Luxemburg, België, Duitsland en Polen krijgen al in de beginjaren '70 regelmatig bezoek uit 's-Hertogenbosch. Zo ook die keer dat we op vrijdagmorgen na de nachtdienst om halfacht vertrekken naar Tsjechië maar door oponthoud aan de grens pas op zaterdagmiddag aankomen.

Een avond feestvieren en op zondag weer naar huis om maandag morgen weer te gaan werken. En gewoon op onze 750cc'tjes. Omdat sleutelen op straat niet alles is, wordt er een advertentie voor een clubhuis geplaatst in het Brabants Dagblad. We kunnen een schuur huren aan de Heinis in Orthen. Maar helaas, na een paar keer stevige ruzie met de buren in verband met geluidsoverlast moeten we daar snel weer weg. Het alternatief is een box onder een flat in de Neerstraat. Maar klachten over benzinelucht in de flats en angst bij de huisbaas voor explosiegevaar noodzaken ons om ook hier weer te vertrekken.

 

boerenmouw gebouwGelukkig kan Achter de Boerenmouw een pand gehuurd worden. Hier heeft een hippie-commune021 sticker1003

gezeten en er moet het nodige opgeruimd worden maar we vinden het eenperfect clubhuis. Totdat de huur de pan uit rijst en niet meer voor ons, arme studenten, is op te brengen. Dan wordt het Hart van Brabant onze vaste vergaderstek. Heel vaak gaan we na afloop van de vergadering bij de Parade nog een afzakkertje halen. Sinds jaar en dag, eigenlijk al vanaf 1972 organiseert de club ook regelmatig internationale weekends. De eerste locatie is in Handel, later wordt dit Bokhoven. Hier starten we ook ons eerste voetbaltoernooi. Een aantal jaren later worden respectievelijk Heeswijk en Vinkeloord de Rally locatie's. Weer wat later kamperen we vaak in Liempde. Halverwege de jaren '80 neemt de activiteit wat af. De rusteloze jeugd wordt wat ouder en veel van onze leden raken in de kleine kinderen. De  aandacht gaat duidelijk uit naar serieuzer zaken dan motoren. Toch wordt het 12½ jarige bestaan gevierd met een feestelijke reünie waarbij verschillende leden vanuit het prille begin wat oude herinneringen komen ophalen.

 

 1982-1993

Sinds '82 organiseren we elk jaar een traditionele, drukbezochte ruilbeurs in Liempde. Onder invloed van022 sticker1004

teruglopende bezoekersaantallen zijn we met deze ruilbeurs een paar jaar terug gestopt. Nog steeds krijgen we opmerkingen dat dit een gezellige afsluiting van het seizoen was.

Het jaarlijkse Hemelvaart-familieweekend wordt dan nog steeds goed bezocht. Met Harley's, caravans, auto's, vrouwen en kinderen (alles is toegestaan) is dit uitgegroeid tot een Bourgondisch genieten.
Ter gelegenheid van het 20 jarig bestaan wordt in het Autotron te Rosmalen een tentoonstelling opgezet waar zoveel mogelijk modellen uit verschillende jaren van Harley-Davidson te zien zijn.
Met een diversiteit van 127 modellen uit 88 bouwjaren is dit een wereldrecord dat nog steeds vermeld staat in het groot Guiness Book of Records.

 

1993-2014

 

SR 1

Voor het 25 jarige jubileum gaan we proberen een Super Rally te organiseren.SR 2

Ons jubileum jaar 1994 is helaas al besproken.

Dat is erg jammer maar de Super Rally wordt ons in 1995 alsnog gegund.

Het Eurocircuit in Valkenswaard is dagenlang decor van dit feest.

Met 12000 bezoekers is het op dat moment een van de drukst bezochte Super Rally's ooit.

 

Mede dank zij hulp van een aantal andere Nederlandse clubs kan dit gedaan worden want met de 45 leden die we dan hebben, is dit veel te groot voor ons alleen.

Door de grote variteit aan activiteiten en het uitgebreidde feestprogramma horen we tot op de dag van vandaag hier nog steeds positieve geluiden over. 

Door het succes van de Super Rally en de bekendheid die we hierdoor krijgen, schiet in de jaren daarna het ledental omhoog tot over de honderd.

  

 


 
 

 

We zijn nu, in het jaar 2015

 

Meer als vijfenveertig jaren verder en we bestaan nog steeds. Het ledenaantal is005 wel een stuk lager dan vlak na de Super Rally.

Na interne discussies over de koers die we met declub willen gaan, is er een aantal leden opgestapt. Het idee van een club waar heel veel kan maar niets moet, werd een discussiepunt. Uiteindelijk zijn we toch bij ons oude uitgangspunt gebleven en hebben geen verdere verplichtingen dan het bezit van een Harley-Davidson motor en een rijbewijs. Leden mogen mee doen aan activiteiten maar zijn dit niet verplicht. We zien dan ook een aantal erg actieve leden die heel veel rijden, een groep die regelmatig mee doet maar ook een aantal leden die we bijna nooit zien wanneer er iets te doen is. Het grijs gehalte is binnen de club in de loop der jaren wel toegenomen. Binnen de Federatie van Harley-Davidson Clubs in Europa zijn we een bekende club en dragen ons steentje bij. De samenwerking met de Nederlandse Clubs binnen deze federatie loopt op rolletjes. Over de levensvatbaarheid van onze club maken we ons niet echt druk meer. Onze wervingsacties zijn minder nadrukkelijk als in 1969 want de club is nog steeds groot genoeg.